Udvalgsmødereferat

Opdateret 05/03 2010

Miljø- og Teknikudvalget

Referat af møde 04/03 2010

Dagsorden med 17 sager.

01. Som det blev besluttet på udvalgets møde 11/02 2010 er mulighederne for at placere testmøller, de såkaldte prototypevindmøller, i Randers Kommune blevet un­dersøgt. Der er fundet 6 lokaliteter, der overholder de miljøkravene, heraf ligger 2 dog i fredskov (Sødring­holm Skov og Hungstrup Skov) og er derfor uhensigts­mæssige. Tilbage er 4 lokaliteter, alle i det nordøstlige hjørne af kommunen. 3 af områderne indgår i forvejen i vindmølleplanen, der vedtages på Byrådets møde 01/03 2010, hvorfor disse 2 områder i givet fald må udgå af vindmølleplanen. Det 4. område ligger meget tæt på Randers Fjord, og ingen af de 4 områder kan i øvrigt opfylde Miljøministeriets ønsker om det antal møller, der skal være plads til, og om at de skal kunne opstilles i nord/syd-gående retning. I givet fald skal (alle eller nogle af) områderne meldes ind til By- og Landskabs­styrelsen senest 19/03 og kan først efterfølgende godkendes endeligt i Byrådet. Og under alle omstæn­digheder er det op til statslige myndigheder, om om­råderne accepteres som testområder. Åben drøftelse. Miljø- og Teknikudvalget indstiller 2 af de 3 områder, der i forvejen indgår i vindmølleplanen, samt det nævnte område tæt på Randers Fjord. Videresendes til godkendelse i Økomoniudvalget og Byrådet, idet der inden Økonomiudvalgets møde 15/03 skal for­søges indhentet udtalelser fra Danmarks Naturfred­ningsforening, fra berørte parter i forhold til igang­værende projekter samt fra vindmølleindustrien.

02. Boligforeningen Lejerbo ønsker at opføre 60 al­mene ungdomsboliger i form af tæt-lavt byggeri ved Minervavej i Paderup, og det findes hensigtmæssigt at tildele området et selvstændigt vejnavn for at lette orienteringen. Kommunens opretholder et vist system i gadenavnene, og i det pågældende område er de øvrige vejnavne hentet fra den græske og romerske mytologi. Det foreslås derfor, at det nye vejnavn skal være Heraklesvej. Indstilles til godkendelse. Godkendt.

03. Efter at en lokalplan for området blev vedtaget på Byrådets møde 26/10 2009 er der nu lavet tegninger og udbudsmateriale til en ny Naturskole. Anlægsud­giften forventes at være 17,2 mio. kr. Der søges der­for en bevilling på dette beløb (hvoraf Aage V. Jensen Naturfond bidrager med 7,5 mio. kr. og Friluftsrådet med 1 mio. kr.). Videresendes til godkendelse i Økonomiudvalget og Byrådet, idet der efterlyses yderligere oplysninger om, hvad der egentlig ligger denne bemærkning i sagsfremstillingen: 'Det resterende beløb på 1,1 mio. kr. af Randers Kommunes udgift afholdes inden for bevillingsområde miljø m.v. under Miljø- og Teknikudvalget'.

04. Der skal på landsplan laves nye vand- og natur­planer, som Miljøministeriet 14/01 udsendte et første udkast til, samtidig med at kommunerne fik 8 uger til i en såkaldt 'teknisk forhøring' at indsende rettelse af faktuelle fejl og misforståelser i forudsætningerne for planudkastet. Dem er der en del af for Randers' ved­kommende, og de bliver derfor nu meldt ind rent administrativt. Derudover gør embedsmændene op­mærksom på nogle 'væsentlige og principielle forhold', som de anbefaler at nævnes allerede i den tekniske forhøring. Især gælder det spørgsmålet om, hvordan belastningen fra centralrenseanlægget indgår i planen, og at der i flere områder i kommunen er en interesse­konflikt mellem byudvikling og vandforsyning, hvorfor Randers gerne ser en hurtig kortlægning af de geolo­giske forhold. Generelt understreger embedsmæn­dene, at det på grund af 'høringsmaterialets enorme omfang kombineret med den korte tidsfrist' har været helt umuligt at gå i detaljer, hvorfor det i hørings­svaret bør understreges kraftigt, at Randers ikke med sit svar har afskåret sig fra at komme med flere eller andre tekniske (og naturlgvis politiske) svar, når de nye vand- og naturplaner kommer ud i ½ års offentlig høring. Den beskrevne fremgangsmåde indstilles til godkendelse. Godkendt.

05. Med få måneders varsel har kommunen fra Miljø­center Århus fået forbud mod fortsat drift af den eta­blerede del af det nuværende affaldsdeponi ved Ran­ders Affaldsterminal efter 01/04 2010 - fristen kan dog forlænges med 2 måneder til 01/06 2010, hvis der an­lægges et nyt afsnit af affaldsdeponiet. Deponiet er i søgelyset, fordi det pga. den korte afstand til Guden­å/Randers Fjord regnes for at være 'kystnært', og det har da også meget længe været kendt, at der skulle gøres noget. Alligevel er afgørelsen faldet ganske pludseligt, i betragtning af at Gl. Randers Kommune allerede i 2001 henvendte sig til det daværende Århus Amt med et forslag til en løsning. I årene efter blev der arbejdet en del med planen, men efter en ny revideret plan i 2006 gik arbejdet i stå i amtet. Efter amternes nedlæggelse overgik opgaven 01/01 2007 til Miljøcenter Århus, som er en del af By- og Landskabs­styrelsen under Miljøministeriet. Miljøcenter Århus rea­gerede imidlertid ikke før i oktober 2009, til gengæld faldt den nævnte afgørelse inkl. forbud mod fortsat drift hurtigt, 21/12 2009. Afgørelsen får større konse­kvenser end forudset, i og med at det nuværende deponi-afsnit skal lukkes og et nyt etableres. Anlægs­projektet er ikke indregnet i budgettet, af den simple grund at ingen kendte til det før efter budgetved­tagelsen. Embedsmændene har klaget over afgørelsen vedrørende forskellige forhold og detaljer i sagen, men mener i øvrigt ikke, at man kan undgå at etablere et nyt deponiafsnit. Der søges derfor en anlægsbevilling på 4,2 mio. kr. til arbejdet. Videresendes til godken­delse i Økonomiudvalget og Byrådet.

06. Et forslag til Infrastrukturpolitik, som skal omsætte Byrådets Vision 2016 til konkrete indsatsområder, har været i høring og er nu klar til endelig godkendelse. Blandt høringssvarene skiller især ét sig ud - det er Vejdirektoratet, der påtaler, at det et sted i Infra­strukturpolitikken er nævnt som en forudsætning, at staten anlægger østforbindelsen over/under Randers Fjord. Vejdirektoratet præciserer, at der aldeles ikke er taget stilling til, om det en Østbro er en statslig op­gave, og det bliver nu indskrevet i den endelige ver­sion af Infrastrukturpolitikken. Derudover har både Randers Havn og flere af virksomhederne på havnen påpeget, at der arbejdes med muligheden for at an­lægge en ny vej til den nye havn, hvilket vil kunne flytte en del af den tunge trafik væk fra byen. Dette aspekt skrives derfor også ind i den endelige version af Infrastrukturpolitikken. Indstilles til godkendelse. I Miljø- og Teknikudvalget fremsatte Kasper Fuhr intet mindre end 5 forslag til tekstændringer, hvor hoved­indholdet for de 3's vedkommende bestod i at tilføje ordet 'klima' i forskellige sammenhænge, mens de 2 øvrige udtrykte forskellige grader af afstandtagen fra Bolværkslinjen, som ellers bakkes op af et massivt fler­tal i Byrådet. Samtlige 5 ændringsforslag blev ned­stemt af et flertal på 7 (S+V+K) mod 2 (SF+BL). For­slaget til Infrastrukturpolitik videresendes til godken­delse i Økonomiudvalget og Byrådet, idet Kasper Fuhr (SF) tog forbehold for de elementer af den, der indgik i hans ændringsforslag.

07. Byrådet vedtog 11/05 2009 at forlænge bygge­linjerne ved Århusvej med 10 år, men efter at have modtaget diverse klager har Vejdirektoratet nu med­delt, at beslutningen er ugyldig, da der ikke har været foretaget høring af de berørte parter. En sådan høring er derfor blevet gennemført efterfølgende, således at der kan træffes en ny (lovlig) beslutning. Blandt høringssvarene er der en del, der udtrykker stærk utilfredshed med forlængelsen af byggelinjerne, men indvendingerne er enten velkendte eller over­trumfes af tinglysninger, lovgivning mv. Den oprinde­lige forlængelse indstilles derfor uændret til godken­delse. Udsat.

08. Byrådet besluttede på sit møde 16/10 2009 at suspendere projektet 'Tre bydele uden støjgener', efter at den ene bydel (Vorup) var færdiggjort, og der ikke var penge til de 2 andre. Undervejs i udvalgs­behandlingen var beslutningen blevet ændret fra 'af­sluttes' til 'sættes i bero', og hvad forskellen på de to ordvalg betyder, illustreres af, at det nu foreslås at vække projektet til live igen og færdiggøre også de 2 resterende bydele Hornbæk og Helsted. Projektet var udtænkt som en måde at løse to problemer med hinanden, så at sige, idet man kunne skaffe sig af med overskudsjord fra diverse byggeprojekter ved at bruge jordfyld til at bygge støjvolde mod trafikstøj fra motor­vejen. Imidlertid gik projektets udgifter og indtægter alligevel ikke helt lige op, som man skulle have troet, derfor pausen fra oktober til nu. Men Miljø- og Teknik­udvalget besluttede på sit møde 13/01 2010, at 2010-bud­gettets uspecificerede rådighedsbeløb på 1,1 mio. kr. til 'diverse vejprojekter', skulle bruges til bl.a. dette projekt, hvorfor der nu ansøges om en anlægsbevilling på 140.000 kr., det forventes at koste (i år - og hvert af de næste ca. 10 år). Videresendes til godkendelse i Økonomiudvalget og Byrådet.

09. Det foreslås, at puljen til bygningsvedligholdelse i 2010 øges med 15 mio. kr., der fremrykkes fra 2013. Forslaget er et led i den generelle fremrykning af pro­jekter, der er muliggjort af de øgede lånemuligheder til anlægsprojekter på Finansloven for 2010. Videre­sendes til godkendelse i Økonomiudvalget og Byrådet.

10. Der er behov for at få fastlagt principper for, hvor­dan energiforbruget styres inden for de forskellige kommunale områder ('aftaleenheder'). Der skal være en tilskyndelse til at reducere energiforbruget og til at sikre, at kommunen anvender den mest energirigtige teknologi. Konkret foreslås det at udlægge energi­budgetterne til aftaleenhederne, at sikre en systema­tisk registrering af aftaleenhedernes energiforbrug, at fastlægge retningslinjer for gennemførelse af energi­besparende foranstaltninger og at sikre kompetence­udvikling af nøglepersoner i forhold til aftaleenheder­nes energistyring. Videresendes til godkendelse i Øko­nomiudvalget og Byrådet.

11. En opgørelse over uafsluttede anlægsprojekter i 2009 viser, at der er uforbrugte rådighedsbeløb på 159,9 mio. kr., og det foreslås, at beløbet overføres til 2010. En økonomi-teknisk ting. Videresendes til godkendelse i Økonomiudvalget og Byrådet.

12. Kommunen får gennem 'Grøn Ordning' i gennem­snit tildelt et beløb på godt 200.000 kr. pr. nyopsat vindmølle. Pengene kan anvendes til lokale projekter, der fremmer lokal accept af vindmøller. Der foreslås nedsat et lokalt vindmølleråd, som skal afgøre hvilke projektansøgninger Randers Kommune skal indstille til støtte efter denne ordning. Da det efter loven skal være borgmesteren, der står som formel ansøger, foreslås et vindmølleråd bestående af borgmesteren som formand samt 1 medlem udpeget af Miljø- og Teknikudvalget, 1 medlem udpeget af Kultur- og Fri­tidsudvalget, 1 medlem udpeget af det Grønne Råd
i Randers Kommune, og 1 medlem udpeget af LAG Randers, dvs. i alt 5 medlemmer. Udsat.

13. Der er budgetteret med 2 studieture for hvert fagudvalg i løbet af valgperioden, og Miljø- og Teknik­udvalget skal derfor tage stilling til målet for den første studietur. Der er 2 forslag: Bilbao, Spanien (byudvikling og omdannelse af gammel industrihavn til attraktivt by­centrum) og Freiburg, Tyskland (klima i forhold til bo­sætning, byudvikling, energi og trafik). Alternativt - og mere utraditionelt - kunne det også blive World Expo 2010, Verdensudstillingen 2010, som har overskriften 'Bedre By - Bedre Liv' og holdes i Shanghai, Kina. Frei­burg, Tyskland, blev valgt som destination, og der skal nu laves et konkret forslag til studieturens indhold.

14. På udvalgets møde 13/01 2010 havde udvalgets med­lemmer lejlighed til at komme med hver deres bud på, hvilke politiske mål og indsatsområder udvalget skal ar­bejde med i løbet af byrådsperioden. Der skal nu ar­bejdes videre med disse tilkendegivelser med henblik på en konkret udmøntning. Udsat.

15. Efter det nye/nuværende Miljø- og Teknikudvalgs første 3 møder ønskes en evaluering af mødeformen. Åben drøftelse. Drøftet.

16. Sagsstyringsliste, opsummering af igangværende opgaver. En efterretningssag.

17. Gensidig orientering.

 > Det officielle referat

Referater af tidligere møder: 11/02 2010, 13/01 2010, 17/12 2009, 26/11 2009, 29/10 2009, 01/10 2009, 03/09 2009,

Tilbage til Politikværksted Classic

© DitRanders

Valid HTML 4.01 Strict
Valid CSS Level 3